时评：高铁樱桃专厢 让“枝头鲜”每日可见

近日，烟台(yāntái)首个大樱桃专厢所在的G2090次列车缓缓驶出(shǐchū)烟台站，标志(biāozhì)着今年烟台大樱桃乘高铁运输工作正式开始(kāishǐ)启动。这是中铁快运济南分公司联合烟台车务段、顺丰速运共同组织(zǔzhī)安排，创新推出“高铁+冷链”门到门运输服务，让烟台大樱桃实现“早晨枝头摘，傍晚到餐桌”的跨省当日达。 烟台作为 “中国大樱桃之乡(xiāng)”，其大樱桃凭借当地优越的地理、气候条件，具备色泽明艳、果肉紧实、酸甜适宜的特性。正因如此，如何将这些高品质樱桃快速、新鲜地送达(sòngdá)消费者手中，成为打开(dǎkāi)市场的关键(guānjiàn)。烟台大樱桃的高铁之旅，本质上(shàng)是农产品价值链的重新定义。过去农户分散种植(zhòngzhí)导致品质参差不齐，收购商压价现象普遍，而现在通过“高铁冷链+品牌化”运作(yùnzuò)，烟台大樱桃正在建立新的市场规则。 一颗红樱桃(yīngtáo)，如何染全域？是禀赋优越，是政策给力，是品牌破圈，是一代(yídài)又一代果农用汗水浇灌的(de)鲜甜。据了解，今年樱桃季运输工作以“高铁(gāotiě)快运+冷链(lěngliàn)配送”的方式确保高效运输，为紧贴市场需求、优势互补(yōushìhùbǔ)，在(zài)田间地头进行了预冷包装后，到达高铁车厢内又被恒温控制。每一个环节都确保樱桃保持最优口感，在运输过程中保持最佳状态。通过“高铁急送”的高效物流运输方式，以最快的速度送到消费者手中，在铁路网的强大运力的支持下，以优质快递物流助推(zhùtuī)特色农产品(nóngchǎnpǐn)走向全国。高铁运输带动樱桃电商爆发式增长，这种产业集聚效应正在产生乘数效应。 物流链上新变化，小樱桃运(yùn)送背后大(dà)科技。铁路(tiělù)货运的(de)精细化运营正在显效。针对樱桃这种高附加值生鲜，单独配置车厢资源，安检流程专门优化，连装车位置都避开车门风道(fēngdào)。这些细节保障让损耗率控制在5%以内，比传统运输降了十多个百分点。果农敢摘九成熟的果子，消费者尝到的是(shì)最佳风味。当冷链技术与轨道交通深度融合，农产品流通正在经历从“运得出”到“运得鲜”的质变。这种变革不仅提升了农产品附加值，更重要的是将“奢侈尝鲜”变为“日常(rìcháng)消费”，推动(tuīdòng)生鲜消费从节庆型向常态化转变。 从烟台大樱桃“让百姓尝鲜更快一点”的(de)事例(shìlì)可以看到，只要找准市场需求与技术创新的结合点，一粒小小的果实也能成为(chéngwéi)撬动乡村(xiāngcūn)产业振兴的支点，随着铁路网持续完善，更多特色农产品将借助高效物流打开全国市场。 （来源：中国网(wǎng) 作者：陶金）